Do unoszenia ciężkich elementów konstrukcyjnych, przede wszystkim różnego rodzaju klap, ale także okien, włazów dachowych czy drzwi w pojazdach rolniczych od wielu lat wykorzystuje się sprężyny gazowe. To przystępne cenowo, nieskomplikowane w montażu, a przy tym w zasadzie bezobsługowe podzespoły techniczne, które w znaczący sposób poprawiają komfort użytkowania wielu kategorii maszyn, ciągników i przyczep rolniczych. Jak działają i gdzie się je

Ze względu na dużą uniwersalność zastosowań, niską awaryjność i bezobsługowy charakter, sprężyny gazowe pojawiają się współcześnie w wielu kategoriach pojazdów, maszyn i urządzeń.

Niezawodność mechanizmu odpowiedzialnego za unoszenie ciężkich elementów konstrukcyjnych, na przykład klap bagażników samochodowych, okien dachowych czy drzwi w pojazdach rolniczych w największym stopniu zależy od jakości zastosowanych sprężyn gazowych.

O istnieniu sprężyn gazowych w aucie zwykle przypominamy sobie dopiero wówczas, gdy ciężka klapa samochodowego bagażnika nie chce unieść się do końca lub po uniesieniu samoczynnie opada w dół.

W celu zwiększenia komfortu unoszenia klapy bagażnika, w większości modeli współcześnie produkowanych samochodów osobowych stosuje się tzw. sprężyny gazowe.